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erc20和trc20转换:陶琳频繁发声 与消费者交流 为特斯拉开创中国市场一片天

admin2022-09-043

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特斯拉全球副总裁陶琳。图/中新社

电动车大厂特斯拉虽没有庞大的公关行销团队,但创办人穆斯克作为社群媒体爱用者,经常亲自发文与外界互动,直接成为公司主要发声筒。

在中国,特斯拉同样广受消费者欢迎,主要是由特斯拉全球副总裁陶琳为首,透过频繁的演讲、受访和微博发文增加能见度,切入中国市场。

陶琳拥有的MBA学位,是毕业于北京大学光华管理学院,进入特斯拉前,她曾任职于中国互联网公司百度和人人网等企业,并在中央电视台和武汉电视台担任过记者、制片人和导演。

陶琳与特斯拉缘起于2014年,一加入特斯拉中国公司,就担任副总裁职务。然而数年后,却遇上特斯拉model 3产能问题,无法按时交付,再加上发生工程师自杀事件,爆发出棘手的公司治理危机。

此时,以陶琳为首的中国团队宣告进驻上海,上海超级工厂在2019年落成后,特斯拉股价飙升,穆斯克登顶全球首富,陶琳也从中国区副总裁升迁为全球副总裁,并接手大中华区公共关系和市场与品牌等业务。

在陶琳带领下,2020年特斯拉中国销量突破50万大关,陶琳更于2020年12月获得「上海市劳动模范」荣誉称号。

外媒引述消息人士指出,陶琳在中国政商圈很知名,且为特斯拉与中国官方的沟通管道,由于陶琳的家世背景可直通中共党部,因此善于在政府组织间运筹帷幄。

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外媒引述特斯拉内部员工的说法,「与陶琳共事真的很顺利,她完全清楚该如何与中国官方打交道」,作为特斯拉开拓中国市场的重要人物,陶琳成功为特斯拉在中国的业务,取得正面进展。

然而,2021年4月19日,上海车展开幕首日,一位女性车主身穿写着「煞车失灵」字样,和特斯拉标志的T恤,站上特斯拉展示车的车顶,高喊「特斯拉煞车失灵」。围观民众拍下现场画面并分享到社群,整起事件在中国网上疯传,引发热议。

该车主主张,其父亲驾驶特斯拉时煞车失灵,导致连撞两车,最后撞击到道路边的水泥防护栏才停下,客诉后却遭特斯拉「甩锅」,认定车主父亲违反安全驾驶和与前车保持安全距离的规定,应对事故应承担全部责任。

面对突发的严重公关危机,陶琳当日下午受访时,展现「绝不妥协」的态度,她认为,这是新产品发展必经的一个过程,并指该车主「不接受车辆检测,坚持要高额的赔偿」。

陶琳引述调查显示,「有90%的客户都愿意再次选择特斯拉」,同时质疑维权车主背后,涉及其他单位的指导。一系列强硬作风,使陶琳顿时成为争议焦点,许多网友要求特斯拉尊重消费者,更直指「陶琳向人留下的印象非常差」。

整起事件愈演愈烈,在中国官媒央视、新华社和中央政法委接连点名特斯拉,批评公司态度傲慢消极后,特斯拉终于在4月26日的深夜,发文致歉。随后,陶琳亦表示,「对于大家的批评会认真改进,大家的鼓励我们都心存感激」,维权风波始得落幕。

新浪财经引述陶琳于2020年11月出席第三届进博会时表示,特斯拉没有庞大的公关行销团队,整个公司是技术思维导向,对外沟通只是工作的一部分,而95%以上精力,主要在公司内部的管理工作上。

陶琳强调,消费者要了解特斯拉最好的方式,就是通过特斯拉自己发声,资讯传递不需要经过太多二次加工,且将持续以简单、直接、「无中间商」的理念,与消费者进行交流。

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